તાજેતરમાં, વડાપ્રધાન મોદી (PM Narendra Modi)ગુવાહાટીથી ન્યૂ જલપાઈગુડી સુધીની દેશની 18મી વંદે ભારત ટ્રેન (Vande Bharat Train)ને લીલી ઝંડી બતાવી હતી. આ પછી દેશનું 19મી વંદે ભારત મુંબઈથી ગોવા (Mumbai Goa Vande Bharat)દોડી શકે છે.
પ્રતીકાત્મક તસવીર
તાજેતરમાં, વડાપ્રધાન મોદી (PM Narendra Modi)ગુવાહાટીથી ન્યૂ જલપાઈગુડી સુધીની દેશની 18મી વંદે ભારત ટ્રેનને લીલી ઝંડી બતાવી હતી. આ પછી દેશનું 19મી વંદે ભારત મુંબઈથી ગોવા (Mumbai Goa Vande Bharat)દોડી શકે છે. મુંબઈ-ગોવા વંદે ભારતની છેલ્લી ટ્રાયલ રન પૂર્ણ થઈ ગઈ છે. કોંકણ રેલવેએ મધ્ય રેલવે પાસેથી વંદે ભારત રેક ટ્રાયલ માટે લીધું હતું. સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર આ ટ્રેન હવે દોડવા માટે તૈયાર છે. મુંબઈ(Mumbai Vande Bharat Train)થી દોડનારી આ ચોથી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ હશે. અગાઉ વંદે ભારત ટ્રેનો મુંબઈ-સાબરમતી, મુંબઈ-સોલાપુર અને મુંબઈ-શિરડી વચ્ચે દોડાવવામાં આવી છે. આ ટ્રેનોની ઓક્યુપન્સી 100 ટકા કે તેથી વધુ છે.
ટ્રેન મડગાંવથી દોડશે
ગોવા માટે આ પહેલી વંદે ભારત એક્સપ્રેસ હશે. કોંકણ રેલ્વેના સીપીઆરઓ એલકે વર્માએ જણાવ્યું હતું કે ટ્રાયલ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કરવામાં આવી છે. ગોવાની પ્રથમ વંદે ભારત મડગાંવથી સીએસએમટી સુધી ચાલશે. નોંધપાત્ર રીતે કોંકણ રેલ્વેનો મોટો ભાગ ઘાટ વિભાગ હેઠળ આવે છે. જ્યારે મધ્ય રેલવેએ આ ટ્રેન શિરડી અને સોલાપુરથી શરૂ કરી ત્યારે ભોર અને થલ ઘાટ પર ઘણા દિવસો સુધી ટ્રાયલ રાખવામાં આવી હતી. તાજેતરમાં કોંકણ રેલ્વેમાં વીજળીકરણનું કામ પૂર્ણ થયું છે. આ પછી જ વંદે ભારત ચલાવવાનો નિર્ણય લેવામાં આવ્યો છે.
ADVERTISEMENT
મધ્ય રેલવેના સૂત્રોના જણાવ્યા અનુસાર મુંબઈ-ગોવા રૂટ પર વંદે ભારતના સમયને લઈને હજુ પણ શંકા છે. સૂત્રોએ જણાવ્યું કે આ માર્ગ પર જે રીતે તેજસ શરૂ કરવામાં આવી હતી, ત્યાર બાદ ડબલ ડેકરને હટાવવું પડ્યું હતું. તેવી જ રીતે તેજસને પણ વંદે ભારત માટે કાઢી શકાય છે. જો કે, તેજસ હાલમાં આ રૂટ પરની સૌથી ઝડપી ટ્રેન છે જે લગભગ 7 કલાકમાં અંતર કાપે છે. વંદે ભારતે પણ ટ્રાયલમાં 7 કલાકમાં સફર પૂરી કરી. એક વરિષ્ઠ અધિકારીએ જણાવ્યું કે હાલમાં આ રૂટ પર વંદે ભારતના ચાલતા સમયમાં કોઈ બચત થશે નહીં, પરંતુ આ રૂટ પર આ પહેલી લક્ઝરી ટ્રેન હશે.
આ પણ વાંચો: Maharashtra: કોંગ્રેસના સાંસદ બાલુ ધાનોરકરનું કિડનીની સમસ્યા બાદ નિધન
વંદે ભારત ટ્રેનનું 100% બુકિંગ
મુંબઈથી ચાલતી તમામ વંદે ભારત ટ્રેનોમાં 100 ટકા કે તેથી વધુ ઓક્યુપન્સી છે. CSMT - શિરડી વંદે ભારતની સરેરાશ કબજો 93% છે. એ જ રીતે, CSMT-સોલાપુરમાં સરેરાશ 119.45% નો ઓક્યુપન્સી નોંધાઈ છે. સોલાપુરથી CSMT સુધી સૌથી વધુ 125.23% ઓક્યુપન્સી છે. 2જી મેના રોજ આ ટ્રેનની ઓક્યુપન્સી 151.24% હતી. વંદે ભારત કે જે મુંબઈ સેન્ટ્રલ-ગાંધીનગર વચ્ચે ચાલે છે તે પણ 100 ટકાની નજીક છે. વંદે ભારત ટ્રેનો બધી બાજુઓ પર 180 ડિગ્રી સ્વીવેલ સીટની વધારાની સુવિધા સાથે રેકલાઈનિંગ સીટોથી સજ્જ છે. દરેક કોચમાં મુસાફરોની માહિતી અને મનોરંજન માટે 32" સ્ક્રીન છે. વિકલાંગ મૈત્રીપૂર્ણ શૌચાલય અને બ્રેઇલમાં સીટ નંબર સાથે સીટ હેન્ડલ પણ આપવામાં આવે છે.
