મુંબઈ અન્ડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રોનું (Mumbai Underground Metro) આ પ્રથમ ટ્રાયલ (First trial) રન સફળ (Successful) રહ્યું છે. `કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ મેટ્રો 3`ની આ ટ્રાયલ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.
પ્રતીકાત્મક તસવીર
તાજેતરમાં, મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશનનો (Mumbai Metro Rail Corporation) કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ (colaba bandra seepz) મેટ્રો-3 રૂટ (Metro 3 Rout)મુંબઈ સેન્ટ્રલ સ્ટેશન (Mumbai Central Station) પર પૂર્ણ થયો હતો. અપલાઇન રૂટ (Upline Rout) પર ટનલ (Tunnel) બનાવવામાં કુલ 43 દિવસનો (43 Days) સમય લાગ્યો હતો. આમાં 558 કોંક્રીટ રીંગનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. જેના પછી મેટ્રો-3નો ટ્રેન (Metro-3 Train) ટેસ્ટ (Test) રિયલ મેટ્રોમાં કરવામાં આવ્યો. મુંબઈ અન્ડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રોનું (Mumbai Underground Metro) આ પ્રથમ ટ્રાયલ (First trial) રન સફળ (Successful) રહ્યું છે. `કોલાબા-બાંદ્રા-સીપ્ઝ મેટ્રો 3`ની આ ટ્રાયલ પૂર્ણ થઈ ગઈ છે.
મેટ્રો-3 રૂટના સૌથી લાંબા ભાગમાંના એક, પેકેજ-3માં મેટ્રો સ્ટેશન મુંબઈ સેન્ટ્રલ, મહાલક્ષ્મી, સાયન્સ મ્યુઝિયમ, આચાર્ય અત્રે ચોક અને વરલીનો સમાવેશ થાય છે. TBM તાનસા-1 એ પેકેજ-3 હેઠળ મહાલક્ષ્મી મેટ્રો સ્ટેશનથી મુંબઈ સેન્ટ્રલ મેટ્રો સ્ટેશન સુધીની 837 મીટરની સૌથી પડકારજનક ટનલનું કામ સફળતાપૂર્વક પૂર્ણ કર્યું. જ્યાં મેટ્રોનું કામ પૂર્ણ કરવામાં આવ્યું હતું. તે જ સમયે, આ પરીક્ષણ મેટ્રો રેલ લાઇન 3થી કરવામાં આવ્યું હતું. અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો રેલનું તાજેતરમાં પરીક્ષણ કરવામાં આવ્યું હતું.
ADVERTISEMENT
લોકપ્રિય મુંબઈ મેટ્રો રૂટ લાઇન 3, જેને એક્વા લાઇન તરીકે પણ ઓળખવામાં આવે છે, તે 33.5 કિમી લાંબી સંપૂર્ણ અન્ડરગ્રાઉન્ડ લાઇન છે.
આ પણ વાંચો : મની લૉન્ડ્રિંગ કેસ: નવાબ મલિક જામીન માટે મુંબઈ ઉચ્ચ ન્યાયાલય પહોંચ્યા
દક્ષિણ મુંબઈમાં કફ પરેડ અને ઉત્તર મુંબઈમાં SIPZ અને આરે વચ્ચેનું અંતર ઘટાડવું. તેમાં 26 અંડરગ્રાઉન્ડ મુંબઈ મેટ્રો સ્ટેશન અને એક સ્ટાન્ડર્ડ સ્ટેશન હશે. મુંબઈ મેટ્રોનો આ રૂટ પણ મુંબઈ ઍરપોર્ટ પરથી પસાર થશે. તેનાથી પ્રદેશમાં કનેક્ટિવિટીને વધુ વેગ મળશે.
આ પણ વાંચો : Urfi Javed વિરુદ્ધ મુંબઈમાં ફરિયાદ, સોશિયલ મીડિયા પર અશ્લીલતા ફેલાવવાનો આરોપ
આ રોડના નિર્માણ પાછળ કુલ 23,136 કરોડ રૂપિયાનો ખર્ચ થયો છે. આ રૂટ લાઇન 1 મરોલ નાકા અને લાઇન 2 BKC અને લાઇન 6 સીપ્ઝ સાથે ઇન્ટરચેન્જ થશે.
