મુંબઈની મોસ્ટ અવેઈટેડ મેટ્રો 3 અથવા એક્વા લાઈન જનતાની સેવા માટે લગભગ તૈયાર છે. નવીનતમ અપડેટ પ્રમાણે, મેટ્રોના અધિકારી હવે આવતા અઠવાડિયે પહેલા ચરણ સાથે ટ્રેનો પર લોડેડ એકીકૃત પરીક્ષણ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે.
મુંબઈ મેટ્રો (ફાઈલ તસવીર)
મુંબઈની મોસ્ટ અવેઈટેડ મેટ્રો 3 અથવા એક્વા લાઈન જનતાની સેવા માટે લગભગ તૈયાર છે. નવીનતમ અપડેટ પ્રમાણે, મેટ્રોના અધિકારી હવે આવતા અઠવાડિયે પહેલા ચરણ સાથે ટ્રેનો પર લોડેડ એકીકૃત પરીક્ષણ શરૂ કરવાની યોજના બનાવી રહ્યા છે, જેમાં આરે-બાન્દ્રા કુર્લા કૉમ્પ્લેક્સ (બીકેસી) માર્ગ સામેલ છે. (Mumbai Metro 3)
Mumbai Metro 3: આ પહેલા, મુંબઈ મેટ્રોની 95 કિમી પ્રતિ કલાકની ફાસ્ટેસ્ટ ગતિનું નિરીક્ષણ કરવા માટે ખાલી કોચ ડ્રાય રન આયોજિત કરવામાં આવ્યા હતા. પણ, આગામી લોડેડ પરીક્ષણ પ્રત્યેક કોચમાં પત્થરની ગોણીને ભરીને પ્રવાસીના વજનનું અનુકરણ કરશે. ટ્રેનોને કાર્યરત કરતા પહેલા લોડેડ પરીક્ષણો મહત્વપૂર્ણ છે.
ADVERTISEMENT
આ ટ્રાયલ દરમિયાન ઘણા પરિબળોની નજીકથી દેખરેખ રાખવામાં આવશે. આમાં સીધા અને વળાંકવાળા બંને ટ્રેક પર કોચના વાઇબ્રેશનનો સમાવેશ થાય છે. "લોડેડ ટ્રાયલ" શબ્દ એક એવી ટેકનિકનો સંદર્ભ આપે છે જેમાં પત્થરોથી ભરેલી બોરીઓ ટ્રેનની ટનેજ ક્ષમતાના આધારે આઠ ગાડીઓમાં લોડ કરવામાં આવશે.
અધિકારીઓ માટે સુરક્ષા સર્વોચ્ચ પ્રાથમિકતા રહેશે. કમિશનર ઓફ મેટ્રો રેલવે સેફ્ટી (CMRS) અને રિસર્ચ, ડિઝાઇન એન્ડ સેફ્ટી ઓર્ગેનાઈઝેશન (RDSO) આ ટ્રાયલ પછી મેટ્રો 3 લાઇનના વધુ પરિમાણોની તપાસ કરશે. આઠ કારવાળી મેટ્રો ટ્રેન 75% મોટર છે. તે ભારતમાં ઓપરેશનલ કાર્યક્ષમતા અને હિલચાલ માટે એક નવું ધોરણ સેટ કરે છે, અન્ય લાઇન જે 50% મોટરાઇઝ્ડ છે તેનાથી વિપરીત.
Mumbai Metro 3: પ્રોજેક્ટ 96% પૂર્ણ થવા સાથે, બાકીના કામમાં મુખ્યત્વે નાના સમારકામ, છેલ્લી ઘડીના ટચ-અપ્સ અને સ્ટેશન બ્યુટિફિકેશનનો સમાવેશ થાય છે. મુંબઈ મેટ્રો રેલ કોર્પોરેશન લિમિટેડ (એમએમઆરસીએલ) પાસે તેના કાફલામાં 19 રેક છે, જે ફેઝ 1 અંડરગ્રાઉન્ડ મેટ્રો કોરિડોર માટે પર્યાપ્ત કરતાં વધારે છે. એકવાર કાર્યરત થયા પછી, 260 સેવાઓ દરરોજ લગભગ 17 લાખ મુસાફરોને પરિવહન કરશે તેવી અપેક્ષા છે.
પ્રોજેક્ટનો બીજો તબક્કો પણ પ્રગતિમાં છે, જેમાં વરલીના BKC થી આચાર્ય અત્રે ચોક સુધી ઓટોમેટેડ ટ્રેન ઓપરેશન (ATO) કામગીરી માટે પ્રમાણપત્રનો સમાવેશ થાય છે. મેટ્રો 3 માણસની જરૂરિયાત વિના, જ્યારે જરૂર પડે ત્યારે આપોઆપ સંચાલન કરવા માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવી છે. કુલ રૂ. 37,000 કરોડના ખર્ચે વિશાળ પ્રોજેક્ટનો પ્રથમ તબક્કો મેના અંત સુધીમાં આરે અને BKC વચ્ચે શરૂ થવાનો છે. બીકેસીથી કફ પરેડને જોડતો બીજો તબક્કો આ વર્ષના ઓક્ટોબરના અંત સુધીમાં ખુલશે.
ઉલ્લેખનીય છે કે, જમ્મુ અને કાશ્મીરની રાજધાની શ્રીનગરમાં આયોજિત કાર્યક્રમમાં બોલતાં કેન્દ્રીય પ્રધાન હરદીપ સિંહ પુરીએ કહ્યું છે કે મોદી સરકારનાં ૧૦ વર્ષના કાર્યકાળમાં દેશ હરણફાળ પ્રગતિ કરી રહ્યો છે અને ભારત હવે મેટ્રો રેલવે નેટવર્કમાં અમેરિકાને પાછળ છોડીને બીજા નંબરે પહોંચી જશે. ભારતમાં હાલમાં ૯૫૦ કિલોમીટરનું મેટ્રો નેટવર્ક છે અને આગામી બેથી ત્રણ વર્ષમાં એ અમેરિકાને પાછળ છોડી દેશે.
દુનિયામાં મેટ્રો રેલવે નેટવર્કમાં ચીન ૯૧૬૨ કિલોમીટરના નેટવર્ક સાથે પહેલા નંબરે અને ૧૩૭૫ કિલોમીટર નેટવર્ક સાથે અમેરિકા બીજા નંબરે છે. હાલમાં ભારત ૯૫૦ કિલોમીટર નેટવર્ક સાથે ત્રીજા નંબરે છે. ૨૦૨૮ સુધીમાં વધુ ૯૫૦ કિલોમીટર મેટ્રો નેટવર્કનો વિસ્તાર કરવાનું ભારતનું લક્ષ્ય છે.
