થાણે ડિવીઝનના એક વરિષ્ઠ પીડબ્લ્યૂડી અધિકારીએ કહ્યું કે કામ પૂરું થઈ ગયું છે અને સુરક્ષા ઉપાયો સહિત બધા પરીક્ષણ પૂરા કરી લીધા છે. આના 25 જાન્યુઆરી કે 26 જાન્યુઆરીના ઉદ્ઘાટન કરવાની યોજના ઘડી છે.
ફનિક્યુલર ટ્રેન (ફાઈલ તસવીર)
કલ્યાણ નજીક આવેલા શ્રી મલંગગઢ કે હાજી મલંગ પહાડી પર જનારાઓ માટે નવા વર્ષમાં સારા સમાચાર છે. અહીં જવા માટે ફનિક્યુલર ટ્રેનનું કામ ચાલી રહ્યું હતું, જે હવે પૂરું થઈ ચૂક્યું છે અને આ મહિનામાં ટ્રેન શરૂ થવાની આશા છે. છેલ્લા 11 વર્ષથી મલંગગઢ પર ફનિક્યુલર ટ્રેનનું કામ ચાલી રહ્યું છે. આની ટ્રાયલ અને સુરક્ષા ઉપાયોની તપાસ પૂરી થઈ ચૂકી છે. સૂત્રોનું કહેવું છે કે લોક નિર્માણ વિભાગ 25 અથવા 26 જાન્યુઆરીના સેવા શરૂ કરી શકે છે.
તમને જણાવી દઈએ કે મલંગગઢ પહાડી પર હિન્દુ અને મુસ્લિમ સમુદાયના ધાર્મિક સ્થળો છે, જ્યાં દેશ-વિદેશથી લોકો દર્શન કરવા આવે છે. આ ઉપરાંત તે થાણે, મુંબઈ અને નવી મુંબઈના પ્રકૃતિ પ્રેમીઓમાં પણ પ્રખ્યાત છે. હાલમાં, ટેકરી પર પહોંચવા માટે, લોકોએ 2,600 પગથિયાં ચઢવા પડે છે, જેમાં 2 કલાકથી વધુ સમય લાગે છે. ફ્યુનિક્યુલર ટ્રેન શરૂ થયા પછી પર્વત પર 10 મિનિટમાં પહોંચી શકાય છે. વરિષ્ઠ નાગરિકો, દિવ્યાંગો અને બાળકોને તેનાથી મોટી રાહત મળશે.
ADVERTISEMENT
આ રૂટ પર બે ફ્યુનિક્યુલર દોડશે
એક અધિકારીએ જણાવ્યું કે આ રૂટ પર એક સમયે બે ફ્યુનિક્યુલર દોડશે, એક અપ અને એક ડાઉન. દરેક ફ્યુનિક્યુલરમાં 120 લોકો બેસી શકે છે. આ બે કોચની ટ્રેન હશે. થાણે વિભાગના એક વરિષ્ઠ PWD અધિકારીએ જણાવ્યું હતું કે કાર્ય પૂર્ણ થઈ ગયું છે અને સલામતીના પગલાં સહિત તમામ પરીક્ષણો પૂર્ણ થઈ ગયા છે. અમે 25 જાન્યુઆરી અથવા 26 જાન્યુઆરીએ ઉદ્ઘાટન કરવાની યોજના બનાવીએ છીએ.
સ્થાનિક લોકો ખુશ
તમને જણાવી દઈએ કે મલંગગઢમાં સેંકડો લોકો રહે છે, જેઓ ગેસ્ટ રૂમ, રેસ્ટોરન્ટ ચલાવે છે અને આવનાર ભક્તોને માળા અને ફૂલ વેચે છે. આવી સ્થિતિમાં, અહીં આવતા શ્રદ્ધાળુઓ ઉપરાંત, આ લોકોને તેમની આજીવિકા માટે સામાન ખરીદવા શહેરમાં આવવામાં પણ ઓછી મુશ્કેલીનો સામનો કરવો પડશે. મલંગગઢમાં ફ્લાવર બિઝનેસ ચલાવતા ફિરોઝ ખાનના જણાવ્યા અનુસાર, `મને ખાતરી છે કે ફ્યુનિક્યુલર ખુલવાથી અહીં પર્યટનમાં વધારો થશે અને જે લોકો સીડીઓ ચઢવાના ડરને કારણે અહીં નથી આવતા તેઓ પણ આવશે.`
એક નજરમાં પ્રોજેક્ટ્સ
- ફ્યુનિક્યુલર ચલાવવા અને જાળવણી માટે લગભગ 70 કર્મચારીઓ.
- 1.2 કિલોમીટર લાંબા ટુ-વે ટ્રેક માટે મલંગગઢ ટેકરીને કાપવામાં આવી છે.
ફેબ્રુઆરી 2013માં તેનો શિલાન્યાસ કરવામાં આવ્યો હતો અને ઓક્ટોબર 2013માં પીડબલ્યુડીએ કોન્ટ્રાક્ટર પાસેથી કામ શરૂ કર્યું હતું.
આ ટ્રેન માર્ચ 2015માં શરૂ થવાની હતી, પરંતુ ટેકનિકલ કારણોસર અને અન્ય સમસ્યાઓના કારણે ઘણી વખત કામ મોકૂફ રાખવામાં આવ્યું હતું.
- કેટલીક જગ્યાએ ઢોળાવના કારણે કામમાં મુશ્કેલીઓ આવી હતી.
જેના કારણે કામનો ખર્ચ રૂ.10.42 કરોડથી વધીને રૂ.93 કરોડ થયો હતો.
