મહારાષ્ટ્રને 10 હજાર કરોડનું નુકસાન, મુંબઈ મેટ્રો કારશેડ પર આદિત્ય ઠાકરેનો શિંદે પર હુમલો

શિવસેના (UBT)ના નેતા અને રાજ્યના ભૂતપૂર્વ પ્રધાન આદિત્ય ઠાકરેએ મેટ્રો માટે ચાર અલગ-અલગ કાર શેડ અને કાંજુર માર્ગમાં મેટ્રો 6 માટે માત્ર એક જ કાર શેડ બનાવવા માટે રાજ્યની શિંદે સરકારને ઘેરી છે.

આદિત્ય ઠાકરે

શિવસેના (UBT)ના નેતા અને રાજ્યના ભૂતપૂર્વ પ્રધાન આદિત્ય ઠાકરેએ મેટ્રો માટે ચાર અલગ-અલગ કાર શેડ અને કાંજુર માર્ગમાં મેટ્રો 6 માટે માત્ર એક જ કાર શેડ બનાવવા માટે રાજ્યની શિંદે સરકારને ઘેરી છે. તેમણે આરોપ લગાવ્યો કે આનાથી સરકારી તિજોરીને 10,000 કરોડ રૂપિયાનું નુકસાન થશે. આદિત્ય ઠાકરેએ શુક્રવારે માતોશ્રીમાં એક પ્રેસ કોન્ફરન્સમાં જણાવ્યું હતું કે મહા વિકાસ આઘાડી સરકારના કાર્યકાળ દરમિયાન અમે આરે કોલોનીમાં મેટ્રો કાર શેડ બનાવવાના નિર્ણયને રદ કર્યો હતો અને કાંજુરમાર્ગમાં એક સંકલિત કાર શેડ બનાવવાનો નિર્ણય લીધો હતો. પરંતુ શિંદે-ફડણવીસ સરકારે, જે મહા વિકાસ અઘાડી સરકારને પછાડીને સત્તામાં આવી, તેણે કાંજુરમાર્ગને બદલે આરેમાં મેટ્રો કારશેડ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. એટલું જ નહીં, હવે આ સરકાર મેટ્રોની ચાર અલગ-અલગ લાઇન માટે ચાર અલગ-અલગ કાર શેડ બનાવવા જઈ રહી છે. આ માટે ચાર અલગ-અલગ કોન્ટ્રાક્ટરોની નિમણૂક કરવામાં આવનાર છે.

આદિત્ય ઠાકરેએ કહ્યું કે મુંબઈના પર્યાવરણ માટે આરેના જંગલને બચાવવાની જરૂર છે. એટલા માટે અમે આરેમાં બનાવવામાં આવનાર મેટ્રો 3ના કાર શેડનો પ્રોજેક્ટ રદ કર્યો હતો.

..તેથી જ આ નિર્ણય લેવાયો છે

આદિત્ય ઠાકરેએ કહ્યું કે અમારી યોજના કાંજુરમાર્ગમાં જ મેટ્રો-3, મેટ્રો-4 અને મેટ્રો-6ના એકીકૃત ડેપો બનાવવાની હતી, પરંતુ શિંદે-ફડણવીસ સરકાર સત્તામાં આવતાની સાથે જ આરેમાં મેટ્રો-3 કારશેડ બનાવવાનું નક્કી કર્યું. આરેમાંથી કાર શેડ હટાવવાનો નિર્ણય મુંબઈના પર્યાવરણ અને આરેના જંગલને બચાવવા માટે લેવામાં આવ્યો હતો.

કાર શેડની જમીનમાં કોને ફાયદો?

આદિત્ય ઠાકરેએ કહ્યું કે આ સરકારના નિર્ણય અનુસાર ચાર અલગ-અલગ કાર શેડ બનાવવા માટે ચાર અલગ-અલગ જમીનની જરૂર પડશે. આ જમીન રાજ્ય સરકારે ખરીદવી પડશે. થાણેમાં કઈ જમીન ખરીદવામાં આવી છે, તે જમીનના સોદામાં કોને રસ હતો, તેનો લાભ કોને મળશે, હું અત્યારે આ બાબતોમાં જવા માંગતો નથી, હું માત્ર એટલું જ કહેવા માંગુ છું કે મુખ્યમંત્રી એકનાથ શિંદેના નજીકના લોકોને તેમાં રસ છે. આદિત્યએ કહ્યું કે કાર શેડ બનાવવા માટે ઓછામાં ઓછા 2,000 થી 2,500 કરોડ રૂપિયા ખર્ચવા પડશે. તેના બદલે જો મહા વિકાસ આઘાડી સરકાર દ્વારા લેવામાં આવેલા નિર્ણય મુજબ, કાંજુરમાર્ગની જમીન પર જ તમામ મેટ્રો લાઇન માટે એક સંકલિત કાર શેડ બનાવવામાં આવ્યા હોત, તો સરકારી તિજોરીમાં જનતાના નાણાંમાંથી 10,000 કરોડ રૂપિયા બચી શક્યા હોત. આ ઉપરાંત રાજ્યના ચાર કરોડ લોકોને એકીકૃત ડેપો સાથે જોડવામાં આવશે.

આદિત્ય ઠાકરેએ કહ્યું કે જ્યારે અમે કાંજુરમાર્ગમાં કારશેડ બનાવવાનો નિર્ણય લીધો અને કહ્યું કે કાંજુરમાર્ગની જમીન રાજ્ય સરકારની છે ત્યારે કેન્દ્ર સરકારે રાજ્ય સરકારના નિર્ણય સામે કોર્ટમાં જઈને જમીનનો દાવો કર્યો હતો. હવે એ જ જમીન પર કાર શેડ બનાવવામાં આવી રહ્યો છે. તેમણે માંગ કરી હતી કે કાંજુરમાર્ગની જમીન પર મેટ્રો-6 માટે બનાવવામાં આવી રહેલા કાર શેડને પણ મેટ્રો-4 અને મેટ્રો-14 માટે એકીકૃત કરવામાં આવે.